Маршруток в Кишиневе не хватает, а администраторы готовят рост тарифа

В примэрии столицы признают, что в последнее время администраторы маршруток не инвестируют деньги в транспортные средства, но при этом уже готовят рост тарифа за проезд.

Тариф за проезд в столичных микроавтобусах может вырасти уже в ближайшее время. Администраторы маршрутов готовят соответствующий запрос, заявил в понедельник на заседании муниципальных служб глава управления менеджмента транспорта местной администрации Лилиан Копач.
«Мы говорили с администраторами микроавтобусов. Они готовят расчеты и запрос в примэрию для роста тарифа. Когда они представят цифры, мы посмотрим, на каком росте они настаивают», — сказал чиновник.
При этом он признал, что «ситуация в работе микроавтобусов на сегодняшний день сложная».
«Если около года назад у нас было приблизительно 1,4 тысячи единиц этого вида транспорта, то сейчас их 1240. Отсутствие транспортных средств и квалифицированных водителей создают проблемы», — сказал Копач.

Чиновник добавил, что «в последнее время администраторы маршрутов из-за финансовых сложностей практически не инвестируют деньги в микроавтобусы».
«Здесь есть целый комплекс проблем — рост цен на топливо, запчасти и, не в последнюю очередь, тариф в 3 лея за проезд, установленный еще в 2006 году», — пояснил глава управления менеджмента транспорта.

Чиновник также рассказал, из-за чего на прошлой неделе упразднили маршрут № 127.
«Аннулируются те маршруты, которые сами практически приостановили деятельность из-за отсутствия транспортных единиц. На прошлой неделе у нас был такой случай с маршрутом № 127. В последние 4−5 месяцев по нему ездили 7 микроавтобусов, а в декабре-январе и вовсе пять. Интервал следования был очень большой — до 25 минут», — сказал Копач.
Как пояснил чиновник, транспортные средства перенаправлены для работы по маршруту № 138, который следует в Бубуечь. Конечная станция этой маршрутки теперь будет находиться у «Молдэкспо». При этом Копач признал, что такое изменение покроет лишь 45% аннулированного маршрута.
В свою очередь, вице-примар Кишинева Нистор Грозаву заявил, что «практически по всем маршрутам, которые едут из пригородов, есть жалобы в том, что касается соблюдения графика».
«Нужно проверить, до какого времени они ездят. Даже если это 16.00−17.00, люди должны четко знать это, чтобы не оказаться в ситуации, когда в час-пик нет ни одной маршрутки», — сказал вице-примар.

В феврале примэрия разрабатывает программу работы общественного транспорта.
«Сейчас мы завершаем этот процесс. В нее будут включены все детали графика работы», — сказал Копач.

mail.ru