Китайский лимузин оказался дороже Rolls-Royce
В дизайне можно узнать советскую "Чайку". Конечно, этот стиль не был изобретен в СССР, а "подсмотрен" в Америке 50-х годов. Но как видим, в КНР он актуален до сих пор.
Как уточняет сайт Chinatopix, модель L5 оснащается 408-сильным двенадцатицилиндровым двигателем объемом шесть литров. Вен Чжунхуа приобрел седан на Пекинском автосалоне. Как пишет Автомания, постройка лимузина займет три месяца. Предлагаются различные исполнения: для высокопоставленных чиновников или "простых" бизнесменов. В семейство входят три модели: L5, L7 и L9. Они отличаются величиной колесной базы и общей длиной.
Зачем же китайским богачам покупать FAW, если Роллс-Ройс очевидно лучше? Все дело во ввозных пошлинах, которые делают импортные машины гораздо дороже. В КНР выгоднее купить "Красное знамя" за эту сумму. Первый заказчик уже нашелся. Им стал владелец китайской сети мебельных магазинов.
vesti.md