BMW выпустил гибридный X5 xDrive40e с расходом в 3,3 л/100 км!
Представленный в качестве концепта BMW Concept X5 eDrive на Франкфуртском Автосалоне 2013 года, гибридный BMW X5 xDrive40e дебютирует в серийном обличии!
Первый гибридный BMW X5 выглядит в точности, как и его стандартные собратья, отличаясь лишь аэродинамическими 18-дюймовыми дисками и лючком для подзарядки батарей на переднем крыле со стороны водителя. Серийная версия BMW X5 xDrive40e превзошла по всем статьям многообещающий концепт! Ее силовая установка состоит из 2,0-литрового бензинового турбомотора (245 л.с. и 350 Нм), расположенного вместо гидротрансформатора 8-ступенчатого «автомата» электромотора (113 л.с. и 250 Нм) и установленного под полом багажника пакета литий-ионных батарей, которые оставляют достаточно места для багажа – 500/1720 литров. Общая отдача гибридной системы составляет 313 л.с. и 450 Нм, что позволяет гибридному X5 разменивать сотню за 6,8 секунд и достигать ограниченную электроникой максимальную скорость в 210 км/ч. Серьезные показатели для автомобиля массой в 2 230 кг! В полностью электрическом режиме новый X5 xDrive40e может проехать 31 км, при этом максимальная скорость ограничена на отметке в 120 км/ч. Литий-ионные батареи можно зарядить посредством домашней розетки за 3 часа и 50 минут или при помощи зарядного устройства BMW i Wallbox всего за 2 часа и 45 минут.
В зависимости от размера колес, средний расход гибридомобиля будет варьировать от 3,3 до 3,4 л/100 км, в то время как выбросы CO2 составят 77-78 г/км. Новоиспеченный гибрид предложит многочисленные режимы управления гибридной системой, позволяя сделать ее сверх-экономичной или сверх-динамичной.
Производство нового BMW X5 xDrive40e будет налажено на том же заводе в Спартамбурге, где производят почти все X-модели, начиная от X3 и заканчивая X6.
0-100.md
